32.- Entonces mientras Nachito termina de instalar el piso del lado derecho veamos mas detalles del mismo lado.
33.- Aqui vemos el famosisimo espacio del porta baterias podrido para no variar.
34.- No, no lo vamos a reparar, alli esta la pieza nueva con su respectivo Epoxy Primer.
35.- Mientras tanto vamos a limpiar algunas partes que podrían ser rescatables del vehículo para aplicar los respectivos Primers.
36.- Aquí Sammy esta aplicando Wash Primer para favorecer máxima adeherencia a los productos cuando el substrato se encuentra en lamina desnuda. Ojo, chequen la técnica del muchacho, siempre porta la manguera por detrás, algo que es muy importante para evitar un accidente.
37.- Eso que ven de blanco es lo poco que hasta ese momento se queda en "Stand By" para decidir si se queda o no, el resto aun sigue siendo CÁNCER.
38.- Como recordaran las torres de amortiguación y el porta baterías expiraron así que la cirugía continua siendo exhaustiva.
39.- Aqui Nachito ya esta instalando la primer torre de amortiguación, la derecha para ser mas preciso. Por favor amigos que siempre continúen con el mismo lado no permitan que se agarren pique pique y pique a menos que sea cosa de fuerza mayor.
Para obtener buenos resultados es importante el uso de un Buen Equipo, un Buen Alambre Calibre .24 y Gas Bimezcla.
40.- Este es un ejemplo de un buen cordón, de hecho estan recién puestos; en la imagen aun no han enfriado lo suficiente es por eso que se notan manchitas. Mejor frescos que alterados ¿no creen?
41.- Estamos por sueldar el porta batería importante para lograr un resultado optimo es importante utilizar el Primer Weld Thru Coating la propiedad de este primer es que conduce la electricidad y no hay problema al sueldar. Otra virtud que tiene es que al sueldar distintos paneles en las uniones sera imposible proteger con pintura por eso también es importante el uso del mismo, conduce la electricidad y cubre al mismo tiempo.
Tiene que aplicarse a lamina desnuda.
42.- ¡Listo!
43.- Aquí esta un general de lo hecho en este adelanto del vehículo.
Hay un ligero parche en el marco de radiador y no fue necesario quitarlo por completo.
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